Ini Jadwal Kehadiran Mobil Murah Datsun Versi Matik

Sejak diluncurkan 2014 lalu, dua produk andalan Datsun, GO dan GO+ Panca, belum dilengkapi dengan transmisi matik. Sementara merek lain sudah menghadirkan pilihan tersebut.



Saat ditanyakan, Indriani Hadiwidjadja, Head of Datsun Indonesia menjawab, pilihan transmisi matik akan mulai disediakan 2017. Meski baru ada tahun depan, Indriani tidak menganggap ini sebagai sebuah keterlambatan.

“Terkait keterlambatan, saya rasa tidak, karena market Indonesia masih besar. Kita tahu market Indonesia khususnya di otomotif, baru 8 persen sampai 10 persen dari populasi. Jadi masih sangat potensial,” ujar Indriani.

Dijelaskan, masih banyak pasar yang belum tergarap sama sekali. Datsun yakin dengan harga yang mereka miliki, masih bisa menyedot konsumen.

“Kami yakin dengan posisi harga yang kami punya dan tetap bisa meraih ‘first time car buyer’ terutama yang melihat ke harga. Terkait dengan matik, kenaikannya juga belum diprediksi berapa,” kata Indriani.

Hyundai i10 Diperkenalkan dengan Berbagai Gaya Kehidupan

PT Hyundai Mobil Indonesia dengan cara resmi meluncurkan product paling barunya, i10, pada umum di Senayan City, Jakarta, semalam. Peluncuran segera dikerjakan oleh presdir PT Hyundai Mobil Indonesia, Jongkie D Sugiarto. Terlebih dulu, Jongkie mengulangi yang sudah dikatakannya pada wartawan pada 23 Februari lantas, yakni waktu 35 wartawan di ajak mengetes 15 unit i10 pada Jakarta-Bandung. Yakni mengenai pemakaian “i” sebagai pembuka atau awalan dari tiap-tiap product Hyundai. Diterangkan, semua product Hyundai diEropa, termasuk juga di Indonesia memakai awal “i” untuk tiap-tiap produknya. Umpamanya ‘i10”, “i20” serta “i30” dan sebagainya. Harga Hyundai i10



Rencana yang diusung Hyundai untuk i10 dalam kiat pasarkan city car yaitu iCare untuk keluarga muda (young family), iChic buat mahasiswa (young college), serta iCool untuk profesional muda (young profesional). Semua topik mengaju pada kaum hawa. Oleh karena itu, waktu peluncuran untuk mengenalkan segmen itu, dikerjakan oleh beberapa wanita. “Berdasarkan survey, 50 % dari pemakaikan city car yaitu wanita, ” terang Jongkie, waktu tujuan paling utama segmennya. Walau demikian, diterangkan juga, ia juga membidik customer “bisex " serta beberapa pria muda. Spesifikasi Mobil Hyundai i10

Lalu mengenai rencana unit dites dahulu oleh wartawan serta lalu baru di luncurkan pada umum, diterangkan, ”Di Eropa, customer sebelumnya beli mobil, pelajari spesifikasinya dari media atau brosur. Saat ini trend beralih, mereka cobalah dahulu mobilnya. Langkahnya dengan menyewa mobil yang bakal dibeli di akhir minggu dari perusahaan rental. Dengan hal tersebut mereka jadi tahu persis kekuatan kendaraannya. Termasuk juga apakah dapat masuk ke garasinya atau tak, ” ungkap Jongkie.

Juga diterangkan, i10 tidaklah penerus Atoz. Walau demikian, i10 bakal berupaya ikuti kesuksesan Atoz di Indonesia sebagai city car paling baik. Diterangkan juga, walau Hyundai menempatkan tujuan yg tidak muluk-muluk lantaran krisis ekonomi juga mengimbas ke Indonesia, 10 hari mulai sejak ditulis wartawan, menurut Jongkie, Hyundai sudah sukses peroleh pesanan 100 unit i10. Hebat juga lantaran harga nya mahal, off-road saja di tawarkan dengan kisaran Rp 109, 5 juta hingga Rp 132 juta.

Ternyata "Recall" Hyundai Sonata di Korea Lebih Banyak

Pergelaran akbar pameran otomotif IIMS 2011 jadikan jembatan oleh Hyundai Mobil Indonesia (HI) tentang pergantian misi serta visi dalam inovasi product. Oleh karena itu, diatas arena seluas 520 mtr. persegi dengan topik " New Thinking New Possibilities ", mereka tidak hanya menunjukkan delapan unit product line-up, namun juga meluncurkan jenis paling baru New Sonata serta New Grand Avega. Lalu, seperempat dari tempat, HMI menghadirkan Hyundai handicap vehicle yang disebut inovasi mereka dalam wujudkan kepedulian pada disabled consumers. Disini Hyundai tunjukkan bila feature itu dapat dipasang di semuanya product mereka. Harga Hyundai Sonata



Dalam sambutannya, Mukiat Sutikno, Vice President HMI, menerangkan kalau terkecuali meluncurkan ke-2 product baru itu, pihaknya juga menghadirkan product line-up yang limited edition seperti pada Tucson serta H-1. Lantas, dua unit city car Hyundai i10 serta 120 juga telah memperoleh sentuhan aksesories. Tentang Grand Avega, menurut Mukiat, tidak bakal mengganggu Avega. Malah kemunculannya berbarengan Avega bakal menyasar dua segmen. Masalah harga, dikatakannya, untuk transmisi manual Rp 158, 9 juta, sedang matik Rp 169, 8 juta dengan tujuan 300-400 unit per bln.. Sesaat Sonata di bandrol Rp 449 juta. Spesifikasi Mobil Hyundai Sonata

Hyundai berbarengan rumah modifikasi Bisimoto Engineering menggebrak arena modifikasi SEMA 2014, di Las Vegas, Amerika Serikat, dengan menghadirkan Sonata. Hebatnya, Sonata ini miliki tenaga super meraih 708 tk. Angka itu dapat disebut mengagumkan, lantaran naik mencolok di banding Sonata standard yang mengusung mesin empat silinder 2, 4 liter. Sonata standard cuma menghasilkan daya output meraih 190 tk. Rahasianya sudah pasti dengan sederet gantian pada komponen mesin, termasuk juga menempatkan turbocharger high-boost. Bisimoto juga menempatkan piston baru dan juga sebagian komponen yang lain sebagai pendongkrak daya.

Terkecuali gantian mesin, sedan asal Korea Selatan ini dapat memperoleh revisi di bagian suspensi, pemasangan roll-bar, pelek Fifteen52 18 inci dam kopling Action Ironman. Sedang sisi bodi dipasang splitter depan paket aerodinamis serta bodi kit. " Menambahkan tenaga mesin itu bakal tidak mungkin tidak ada reliabilitas. Maksud paling utama ini dapat dijawan dengan tampilan Hyundai Sonata. Sesudah beberapa ratus kali lakukan pengujian, kami mengenalkan Sonata ini, " terang yang memiliki Bisimoto, Bisi Ezerioha, seperti ditulis Leftlanenenws, Kamis (6/11/2014).

IOI Bakal Jadi "Gerbong" Angkutan Pedesaan

Dengung angkutan pedesaan kini nyaring lagi. Sudah cukup lama sebenarnya segmen penghasil produk yang membantu masyarakat daerah ini terangkat ke permukaan, namun sekarang terendus lebih serius.



Institut Otomotif Indonesia (IOI) yang diresmikan bertepatan Hari Kebangkitan Nasional pada 20 Mei 2016 lalu ditunjuk jadi salah satu kordinator pengembangan. Menurut Presiden IOI I Made Dana Tangkas, Kamis (11/8/2016), pihaknya diminta mengolaborasikan kegiatan pedesaan.

"Sedang dalam proses dipelajari lebih lanjut karena ini kan tidak mudah dan tidak bisa asal-asalan. Perlu strategi dan kordinasi dari berbagai stake holder," ucap Made Dana di hari perdana Gaikindo Indonesia International Auto Show 2016.

Road map pengembangan bakal dibuat. Made Dana menjelaskan program angkutan pedesaan nantinya terbuka buat berbagai kalangan, tidak tertutup hanya untuk pemain lokal tapi bisa juga mengajak pihak asing.

"Tapi konsep ke depannya meningkatkan kemampuan bangsa Indonesia agar maju dan mandiri," kata Made Dana.

Premium ”Dibunuh” Pelan-pelan oleh Pertamina

PT Pertamina (Persero) mengklaim sudah berhasil memindahkan 50 persen konsumen bensin jenis Premium ke Pertalite. Hal ini memicu perusahaan untuk terus melakukan edukasi dan sosialisasi untuk pelan-pelan memindahkan konsumsi bensin ke tingkat lebih tinggi.



Hal tersebut diutarakan Direktur Pemasaran Pertamina Ahmad Bambang usai meluncurkan Pertamax Turbo, di Tangerang, (11/8/2016). Menurutnya, target memindahkan konsumen Premium ke Pertalite sebanyak 30 persen sudah terlewati.

”Kalau sudah begini, tahun depan otomatis, enggak usah dipaksa (konsumen) pakai Premium. Tahap selanjutnya, Pertalite kita habisin lagi ganti Pertamax. Memang harus pelan-pelan, supaya tidak kaget. Beli Pertamax aja ngomel, makanya kita keluarkan Pertalite dulu,” kata Bambang kepada wartawan.

Kesannya saat ini, Pertamina ”membunuh” Premium pelan-pelan. Ada beberapa laporan masyarakat yang menyatakan bahwa bensin RON88 itu mulai sulit ditemui di SPBU. Ditanya soal ini, Bambang menepis ada kesengajaan mengurangi pasokan.

”Premium masih ada, tapi memang targetnya hingga akhir tahun. Kalau sudah tinggal sedikit, SPBU ada yang mau jual nggak? Bisa jual mungkin kalengan. SPBU kalau sehari enggak ada 1 ton (penjualannya) mana ada yang jual?,” ucap Bambang.

Secara harga, sebenarnya Premium dan Pertalite beda tipis. Di Jakarta, saat ini Premium dijual Rp 6.550 per liter, sedangkan Pertalite dipatok Rp 6.900 per liter, alias beda cuma Rp 350.

March Bersolek, Dandan ala Model "Catwalk"

Kolaborasi Nissan Motor Indonesia (NMI) dengan merek mode Danjyo Hiyoji berlanjut lebih jauh. Duta kompetisi fashion MarchInVashion itu diminta meracik mobil kota March hingga lebih modis.



Rancangan Danjyo Hiyoji yang digawangi dua desainer muda, Dana Maulana dan Liza Mashitha, diberi nama March X Danjyo Hiyoji. Bukan cuma jadi pajangan catwalk, NMI menjadikannya varian baru yang hanya dijual saat Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016.

Peluncurannya dilakukan saat pembukaan stan NMI di GIIAS, Kamis (11/8/2016). Mobil yang memang didesain buat kaum hawa ini jadi tampil menggoda mata buat melirik.

"Karena kesuksesan MarchInVashion, kami memperluas kerja sama. Kami meminta mereka memodifikasi March jadi lebih menarik. Perubahannya ada pada eksterior dan interior," kata GM Marketing Strategy NMI Budi Nur Mukmin.


Febri Ardani/KompasOtomotif
Sama seperti bagian atap, interior Nissan March X Danjyo Hiyoji juga disematkan corak "Bambaataa".
Dibanding versi standar, pembeda paling kentara March X yaitu pada atap yang dilapisi stiker bercorak hitam-putih dengan tema khas Afrika, "Bambaataa". Selain itu pada bodi bagian samping bawah terdapat signature "Danjyo Hiyoji" sebagai penguat kesan March versi ini punya gaya up to date.
Di kabin, tema "Bambaataa" juga terasa. Bagian headrest dan doortrim diganti desain serupa.

Budi mengatakan desain Danjyo Hiyoji tersedia pada semua varian March. Beda harganya lebih mahal Rp 7 juta.

Trio Modif Anti-norak Honda CBR150R Terbaru

Sepeda motor sport full fairing ini, memakai system pengapian full transistorized, type aki MF Wet 12V 5Ah serta busi NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9. Jenis terlebih dulu type akinya MF 12V-5Ah, pengapian full transistorized serta busi NGK CPR9EA-9/ND U27EPR-N9. PT Astra Honda Motor (AHM) mengenalkan CBR150R rakitan lokal pada awal September lantas. KompasOtomotif pernah lakukan pengujian singkat untuk mencari kesan pertama dari motor sport anyar itu. Harga Honda CBR150R



Namun, masihlah ada rasa penasaran untuk menjajal lebih lama manfaat tahu performa CBR150R versus lokal di jalanan umum sebagai tunggangan harian. Jenis yang dipakai masihlah sama yaitu type livery MotoGP dengan warna oranye serta grafis Repsol, seperti motor balap Marc Marquez atau Dani Pedrosa. Kesan pertama pasti yang tampak yaitu bodi yang lebih " semok " di banding jenis terdahulu. Lampu depan ganda, diteruskan dengan lekukan pada fairing berpadu dengan tangki bahan bakar. Sedang bodi sisi belakang pipih melebar, ditutup dengan lampu rem kecil. Spesifikasi Motor Honda CBR150R

Knalpot menjulang hingga setara dengan buritan, menukar jenis terlebih dulu yang lebih pendek berdiameter besar. Panel tanda simpel namun informatif, dengan takometer jenis jarum serta spidometer digital. Lantas ada tanda bahan bakar, odometer, suhu mesin serta penunjuk saat. Semua jadi satu pada panel digital dengan latar warna oranye. Senang memandangi design CBR150R lokal, awak redaksi segera menggunakan peralatan standard berkendara seperti helm, jaket, sarung tangan serta sepatu. Putar kunci kontak serta tekan tombol starter. Nada mesin 4-tak satu silinder 149, 5cc ini terdengar halus serta masihlah sopan di telinga.


Posisi duduk tambah nyaman bila dibanding CBR150R impor dari Thailand. Tidaklah terlalu membungkuk, tidaklah terlalu tegak. Rasa-rasanya posisi ini bakal nyaman bila digunakan untuk tunggangan keseharian. Pengemudi dengan tinggi 175 cm dapat dengan gampang memperoleh posisi paling baik berkendara. Dibanding dengan CB150R Streetfire, jarak jok dengan tanah juga sedikit lebih rendah. Bidang ini dapat jadi poin plus CBR150R lokal sebagai motor sport yang friendly. Torsi besar merasa di putaran bawah, data spesifikasi tunjukkan daya optimal meraih 16, 8 tk pada putaran 10. 500 RPM serta torsi puncak 13 Nm pada 7. 500 RPM.

Honda CB150R facelift velg lebar Meluncur Akhir Tahun 2014

Hadirnya Honda CB150R StreetFire atau banyak dikatakan sebagai Honda Teralis di JMCS 2012 tidak cuma jadi fokus perhatian, juga jadi product Honda yang paling banyak dipesan pengunjung. PT Astra Honda Motor (AHM) mencatat 1. 400 calon customer yang tertarik beli sepeda motor sport paling baru Honda ini. AHM buka pendaftaran untuk peminat Honda CB150R StreetFire mulai sejak 31 Oktober sampai 4 November (empat hari pertama JMCS) 2012. Nanti, data ini bakal ditindaklanjuti dengan sediakan unit sesuai sama peminat sesudah di luncurkan dengan cara resmi ke umum kurun waktu dekat. Harga Honda CB150R



”Terima kasih pada customer peminat Honda CB150R StreetFire yang nyatanya jumlahnya begitu mengagumkan. Kami bakal mengutamakan penyediaan unit untuk peminat yang sudah mendaftar, ” tutur Deputi GM Sales Division AHM Thomas Wijaya dalam info resmi yang di terima KompasOtomotif hari ini. Thomas memberikan, AHM juga mencatat 101 peminat yang daftarkan diri lewat www. welovehonda. com, hingga mulai sejak pertama dikenalkan ke umum sampai Senin pagi (5 November), telah ada 1. 501 peminat CB150R StreetFire. Spesifikasi Motor Honda CB150R

Untuk yang tertarik tetapi belum daftarkan diri, termasuk juga beberapa customer yang ada diluar Jakarta, AHM berikan peluang untuk daftarkan diri dengan kirim data pribadi lewat e-mail : cb150rstreetfire@welovehonda. com. HondaCB150R StreetFire dibekali mesin DOHC, CBR150R serta transmisi 6-percepatan dengan rangka New Innovative Truss. Pada JMCS 2012, ada juga dua jenis modifikasi HondaCB150R StreetFire yang mengusung rencana Urban Street Fighter serta Honda Tricolor.

Cuma perlu dua bln. untuk Yamaha untuk merebut tahta sepeda motor sport 250 cc full fairing dari genggaman Kawasaki. Pada segmen motor sport 250cc full fairing ini ada tiga jenis sepeda motor yang berkompetisi, yakni Kawasaki Ninja250R FI, Honda CBR250R, serta Yamaha YZF R25. yang di terima oleh KompasOtomotif (5/9/2014), Yamaha baru mulai pasarkan YZF R25 ke pasar domestik mulai bln. Juli 2014. Hingga cuma kurun waktu 2 bln. saja, Yamaha segera sukses melibas Kawasaki yang telah bertahun-tahun berkuasa di segmen ini.

Mesin Lama Honda BeAT Masih "Bandel"

Honda BeAT generasi baru resmi meluncur. Walau memperoleh macam gantian, tetapi PT Astra Honda Motor (AHM) tak dan merta menggati atau menggembangkan mesin baru untuk skutik " sejuta umat " ini. Direktur Pemasaran AHM Margono Tanuwijaya, menerangkan argumen BeAT masihlah memakai mesin lawas lantaran mesin BeAT ini sangatlah dapat dibuktikan kemampuannya. " Ini mesin yang telah dapat dibuktikan dapat menggabungkan performa serta mengkonsumsi bbm, belum ada argumen buat kami ubah, " kata Margono di Jakarta, Sabtu (13/8/2016). Harga Honda BeAT eSP 2016



Menurut Margono, dengan mesin 110 cc, BeAT telah cukup dapat menyeimbangi performa dari mesin 125 cc pesaing. Bahkan juga pemakainya memperoleh dua keuntungan sekalian, yaitu performa serta bahan bakar yang hemat. Sesungguhnya, walau dengan cara spesifikasi mesin tak ada yang dirubah, namun karena frame baru yang lebih enteng 15 % dibanding frame yang lama membuatnya performanya semakin berasa, terlebih waktu berakselerasi. Dipadukan dengan bobot baru ini berbarengan pelek dan pemakaian ban tubelles, BeAT juga semakin lincah di ajak bermanuver. Spesifikasi Motor Honda BeAT eSP 2016

 " Dengan frame baru kami bia buat posisi duduk ingindara tambah nyaman. Keunggulan lain, tangki bahan bakar semakin besar dan kompartemen dibawah jok, " ucap President of Honda R&D, Southeast Asia Co., Ltd. Hikaru Tsukamoto di saat yang sama. AHM mengklaim BeAT baru dapat berakselerasi sampai 12, 6 detik pada jarak 0-200m, dan lebih bertenaga dengan top speed meraih 94 kpj yang telah diuji memakai alat uji performa All New Honda BeAT eSP tetaplah menjaga posisinya sebagai motor skutik paling hemat di kelasnya sampai meraih 59 kpl lewat pengaktifan feature ISS dengan cara pengetesan EURO 3.

Merasuk kedalam, design serta frame paling baru lebih enteng untuk memberi kelincahan berkendara. Kemampuan tangki bensin juga semakin beasr, dapat di isi hingga 4 liter. Jarak tempuh juga semakin jauh, dapat melaju hingga 236 km dengan bensin penuh. Honda lakukan penyesuaian posisi setang yang lebih rendah ke arah depan untuk berikan posisi berkendara paling ideal.

Terbang, Kesempurnaan Hakiki Honda Vario 150 eSP Selengkapnya : http://www.kompasiana.com/hariyawan-esthu/terbang-kesempurnaan-hakiki-honda-vario-150-esp_57240a16af7e61f604316a02

mulai Mei 2016, Dinas Perhubungan DKI Jakarta bakal membatasi jumlah sepeda motor yang melintas di Jalan Sudirman sampai Bundaran Senayan. Selama ini, larangan sepeda motor baru diberlakukan di selama Bundaran HI, Jalan MH. Thamrin, Jalan Medan Merdeka Barat, serta depan Istana Merdeka. Kebijakan ini di ambil, lantaran munculnya kemacetan, terlebih disebabkan oleh penambahan jumlah sepeda motor di jalanan ibukota. Bukan sekedar Jakarta, kemacetan akibat motor roda dua berlangsung nyaris di semua kota besar di Indonesia. Harga Honda Vario 150



Bila diliat dari perubahan jumlah kendaraan bermotor, menurut Tubuh Pusat Statistik (BPS), mulai sejak th. 2000 kendaraan di Indonesia sejumlah keseluruhan 18. 975. 344 unit, yang dalam lima th. awal alami penambahan rata-rata 4 juta unit pertahunnya. Pada 2005, jumlah kendaraan meraih 37. 623. 432 unit. Sampai th. 2008, rata-rata perkembangan jumlah kendaraan bertambah meraih 7 juta unit pertahunnya, hingga totalnya 61. 336. 644 unit. Pada 2009-2011, penambahan lebih tinggi lagi, yaitu sekitaran 9 juta unit pertahunnya, jadi 85. 601. 351 unit. Spesifikasi Motor Honda Vario 150

Pada periode ini (2009-2011), berdasar pada data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), perkembangan penjualan sepeda motor meraih angka rata-rata 19, 15%. Data AISI mengatakan, dalam sepuluh th. paling akhir, penjualan sepeda motor menyentuh angka 50, 7 juta unit. Berarti, sehari-hari rata-rata ada 13. 891 sepeda motor yang menggeroyok pasar. Angka itu setara dengan rata-rata 578 motor per jam. Fantastis!

Perkembangan ini, tingkatkan kemacetan. Seperti di sampaikan Wohl et al dalam “Transportation Investment Pricing” (1984), kemacetan lalu-lintas berlangsung jika kemampuan jalan tetaplah, sedang jumlah pengguna jalan selalu bertambah yang mengakibatkan saat tempuh perjalanan jadi lebih lama.

Honda dan Yamaha Terancam Denda Ratusan Miliar

Sanksi atas pelanggaran pasal 11 ada dua, administratif serta pidana pokok. Menurut Pasal 47, satu diantara sanksi administrasi buat pelaku usaha yang tidak mematuhi UU itu yaitu denda terendah Rp 1 miliar sampai Rp 25 miliar. Pada pasal 48 menerangkan, pelanggaran Pasal 11 diancam pidana denda terendah Rp 25 miliar hingga Rp 100 miliar atau kurungan paling lama enam bln.. Belum berhenti hingga disitu, pada Pasal 49 juga dijelaskan ada pidana penambahan berbentuk pencabutan izin usaha, larangan pelaku usaha untuk menjabat sebagai direksi atau komisaris 2 – 5 th., serta penghentian aktivitas yang merugikan pihak lain.  Harga Honda Vario 125 eSP



Pada 7 Januari 2015, KPPU sudah membongkar kartel enam perusahaan ban di Indonesia, berkaitan usaha pembatasan produksi serta penyusunan harga. Keenamnya yakni Bridgestone Tire Indonesia, Sumi Rubber Indonesia, Gajah Tunggal Tbk, Goodyear Indonesia Tbk, Elang Perdana Tyre Industry, serta Industri Karet Deli. Ke enam perusahaan anggota Asosiasi Perusahaan Ban Indonesia (APBI) itu dapat dibuktikan tidak mematuhi Undang - Undang Nomer 5 Th. 1999 Pasal 5 ayat 1 serta Pasal 11. Masing – masing didenda Rp 25 miliar. Spesifikasi Motor Honda Vario 125 eSP

Pada Mei 2015, laporan berkaitan aksi Agen Tunggal Pemegang Merk yang melarang diler untuk ikuti pameran otomotif spesifik masuk ke KPPU. Pasal yang dipakai untuk menjerat oknum yaitu 15 mengenai kesepakatan tertutup. Pelaporan itu pernah ramai dibicarakan, namun pada akhirnya memudar sendiri. Walau sesungguhnya tak berkompetisi dengan cara segera, Yamaha Aerox 125LC dapat dihadapkan dengan Honda Vario 125 eSP, terlebih dari segi performa mesin. PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) bahkan juga mengaku, jenis baru berdesain unik itu telah diuji internal melawan pesaing.

Namun, KompasOtomotif tetaplah bakal membandingkannya dengan cara fair diluar klaim, bagaimana performa ke-2 sepeda motor itu diatas kertas. Perbandingan tidak dari hasil tes, namun lihat data tehnis resmi yang di keluarkan Yamaha serta Honda. Yamaha membekali Aerox 125LC dengan mesin type SOHC 4-tak 125 cc. Tenaga yang dibuat 8, 4 kW (11, 2 tk) @9. 000 rpm. Lantas, torsi 10, 4 Nm pada putaran mesin 6. 500 rpm. Sesaat Vario 125 eSP bermesin 125 cc 4-tak SOHC, bertenaga 8, 3 kW (11, 1 tk) @8. 500 rpm, serta torsi 10, 8 Nm @5. 500 rpm.

Harga Honda Vario 110 Esp Selengkapnya : http://www.kompasiana.com/ristaalviani/harga-honda-vario-110-esp_573ece161393733e077ebef8

PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan versus paling baru New Vario eSP, Skutik 110 cc yang telah dibekali dengan tekologi Enhanced Smart Power (eSP). Berikut jenis paling akhir Vario Series yang pada akhirnya memakai tehnologi minim gesek serta efektif khas Honda itu. Tehnologi baru yang sama dengan digunakan Vario 125 cc serta 150 cc bikin seri Vario paling kecil itu diklaim makin ramah lingkungan serta hemat bahan bakar. Tidak cuma itu, eSP terintegrasi dengan ACG Starter dapat menghidupkan mesin tanpa ada nada sekalian jadi basic aplikasi feature Idling Stop Sistem (ISS). Harga Honda Vario 110 eSP



Stripping juga tidak sama, lebih trendy sesuai sama ketertarikan generasi muda. Pilihan warna paling baru mungkin saja pilihan menarik, yaitu matte (lebih lembut serta terlihat dof) cukup memberi kesan moderen dan mutakhir. Pilihan warna baru ini ada di ke-2 type yaitu CBS serta CBS-ISS. Pada jenis dengan warna spesial ini, panel mtr. dibedakan dengan nuansa yang lebih sporty serta gelap. AHM mengklaim kalau jenis dengan warna baru ini pas untuk orang yang sukai tampak lain. Spesifikasi Motor Honda Vario 110 eSP

Honda Vario 110 eSP, kompliti deretan Vario Series dengan tehnologi terbaru.  Feature serta desai Bila diliat dari tampang, ada yang sedikit lain. Sisi depan telah dipasangi lampu yang semakin besar, tetaplah memakai LED. Terlihat lebih sporty karena pengaplikasian pelindung knalpot serta kipas, pelindung CVT, dan pola pada pijakan kaki. Answer Back Sistem juga jadi feature basic, adalah ingindali jarak jauh (remote) yang terintegrasi dengan kunci (Integrated Answer Back), namun cuma terpasang pada type ISS.

Semuanya type telah dilengkapi rem CBS, standard samping automatis, dan pengunci roda depan. Jenis ini di pasarkan dengan dua, CBS dengan harga Rp 15, 8 juta serta CBS-ISS dengan banderol Rp 16, 6 juta. Semuanya type tawarkan tiga pilihan warna, Estilo Black, Glam Red, serta Grande White. Lantas, pilihan warna baru Advance Matte Gray, di pasarkan dengan harga Rp 15, 9 juta untuk type CBS serta Rp 16, 7 juta untuk type CBS-ISS.

Datsun Go-Cross Mengaspal Mulai 2017

Setelah produk andalannya, GO+ Panca, yang ada di segmen mobil murah ramah lingkungan (LCGC) mulai digoncang oleh Calya-Sigra, Datsun coba menjawabnya dengan menghadirkan konsep GO-Cross.



Namun lebih dari itu, kehadiran GO-Cross ternyata juga sebuah sinyal kalau Datsun akan segera meluncurkan model ketiganya, yang mengacu pada konsep GO-Cross. Namun, Indriani Hadiwidjadja, Head of Datsun Indonesia masih mengelak jika produk ketiganya merupakan sebuah MPV (multi purpose vehicle) atau berpola crossover seperti Go-Cross.

“Tahun depan kita akan menghadirkan produk terbaru tahun depan, yang design direction-nya sudah dibocorkan hari ini (GO-Cross Concept). Secara produk memang GO-Cross sendiri platform-nya dari MPV GO+,” ujar Indriani, Kamis (11/8/2016).


Aditya Maulana - Otomania
Datsun Go-Cross yang akan dipamerkan besok di GIIAS 2016.
Indriani melanjutkan, pasalnya secara potensi, Go-Cross ini memang sangat besar untuk dihadirkan ke pasar Tanah Air, jika dibanding Redi GO. Secara lebih detail terkait produknya, pihak Datsun belum ingin megungkapkannya.

“Namun memang kami belum bisa bilang akan masuk di segmen apa modelnya nanti. Pastinya design direction-nya dari GO-Cross Concept ini,” ujar Indriani. Jika memang memiliki basis seperti GO+, model ketiga Datsun bisa dipastikan akan berkapasitas tujuh penumpang.

Mobil Termurah Datsun Cuma Rp 49 Juta

Datsun bakal sediakan hiburan menarik untuk pengunjung yang datang ke booth Datsun, seperti Datsun Playground untuk arena bermain anak, Datsun Talenta - kontes bakat untuk anak-anak, Kultum dari Ustad Syauqi LC serta Aisha Pildacil, serta tampilan khusus dari satu diantara band favorite di Indonesia, Nidji, yang bakal menghibur beberapa pengunjung. Datsun booth berlokasi di ruang Open Space 2 No. 6, JIEXPO, Kemayoran. Jakarta Fair bakal berjalan mulai tanggal 10 Juni – 17 Juli 2016. Harga Datsun GO



Versus prototipe Datsun Go Cross bisa saja mejeng perdana di Tokyo Motor Show 2015 lantas, serta jadi barang pameran di Auto Expo India, sekian waktu lalu. Tetapi berikut jenis yang sejatinya pernah dikatakan sebagai ”mainan baru” untuk pasar Indonesia. Bicara di sela buka puasa Nissan-Datsun berbarengan media, Kamis (16/6/2016), Head of Datsun Indonesia Indriani Hadiwidjaja berikan deskripsi kalau Go Cross yaitu jenis yang cuma bakal di jual di pasar spesifik. Spesifikasi Mobil Datsun GO

”Model ini bakal hanya di jual di negara yang pasarkan Go+ (Go versus kursi 5+2), ” ucap wanita yang akrab disapa Indri itu. Bila demikian, negara pemasar Go+ sejatinya yaitu Indonesia. Bila jenis Go+ juga di pasarkan di India, atau Afrika Selatan, itu lantaran ada keinginan untuk jenis ini di negara-negara itu.

Sama seperti dengan Go Cross, Indri berikan deskripsi kalau pemasaran perdana bakal ada di Indonesia, berkelanjutan dengan apa yang pernah dikatakannya sebagai mainan baru untuk Indonesia. Bila nampak berita kalau India akan memainkan Go Cross, itu permasalahan lain. ”Karena mereka jealous. Umpamanya disana, nyatanya Go+ lebih jualan, lantaran ada potensi. Dapat pula kebalikannya seperti itu. Jenis disana bila memanglah ada pasarnya disini, dapat pula di pasarkan, ” kata Indri.

Cita Rasa Premium di Mobil Konsep Datsun GO-Cross

Varian khusus Datsun GO+ Panca T-Style serta Datsun GO Panca T-Active ini di jual dengan harga, semasing Rp 126 juta serta Rp 113, 4 juta (OTR Jakarta) serta ada dalam jumlah terbatas 500 unit di bln. Juni. Datsun menunjukkan varian khusus ini pada risers di Jakarta Fair 2016 untuk pertama kalinya Jumat, (10/6/2016). Dalam rencana memudahkan akses untuk risers untuk mempunyai mobil pertama mereka, Datsun mengadakan beragam program menarik di Jakarta Fair 2016, seperti harga khusus untuk aksesori original : fog lamp, electric mirror serta alloy wheel.  Harga Datsun GO+ – Datsun Go Plus



Program penjualan menarik disiapkan untuk tiap-tiap pembelian mobil di booth Datsun dengan booking fee minimal Rp 2 juta, risers bakal memperoleh hadiah segera yakni door visor serta seat back pocket, serta memiliki kesempatan memperoleh lucky dip dengan hadiah bermacam, seperti aksesori (roof monitor atau rear power window) sampai GPS Garmin, Brica camera, LG Blue-ray player, iPod shuffle atau voucher berbelanja. Spesifikasi Mobil Datsun GO+ – Datsun Go Plus

Datsun bakal sediakan hiburan menarik untuk pengunjung yang datang ke booth Datsun, seperti Datsun Playground untuk arena bermain anak, Datsun Talenta - kontes bakat untuk anak-anak, Kultum dari Ustad Syauqi LC serta Aisha Pildacil, serta tampilan khusus dari satu diantara band favorite di Indonesia, Nidji, yang bakal menghibur beberapa pengunjung. Datsun booth berlokasi di ruang Open Space 2 No. 6, JIEXPO, Kemayoran. Jakarta Fair bakal berjalan mulai tanggal 10 Juni – 17 Juli 2016.

 Jenis ke-2 Daihatsu di segmen mobil murah (low biaya green car/LCGC), yaitu Sigra, mesti berkompetisi dengan Datsun Go+. Sebab, dengan cara kemampuan (plus-minus), keduanya dapat menyimpan tujuh orang penumpang. Tetapi bicara jantung picu, Sigra mempunyai dua pilihan mesin, yakni 1KR-VE 1. 0-liter, tiga silinder yang telah digunakan Ayla serta Agya, dan yang paling baru 3NR-VE 1. 2-liter, empat silinder. Rivalnya, Go+ cuma satu pilihan saja, yaitu 1. 2-liter, tiga silinder.

Detail Pesaing Avanza-Xenia dari China

Keseriusan PT SAIC-General Motors Wuling (SGMW) Indonesia untuk terjun di pasar otomotif nasional cukup bikin penasaran. Mereka siap menerjunkan MPV 7-seater bermerek Wuling dengan harga bersaing, namun kualitas diklaim tak kalah bahkan bisa lebih tinggi.



Di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016, Wuling pamer diri untuk pertama kalinya, membawa dua model, yakni Hongguang dan Baojun. Namun Presiden SGMW Indonesia Xu Feiyun mengatakan bahwa, Hongguang yang akan dipasarkan dan punya nama Indonesia.

KompasOtomotif pun sedikit mengeksplorasi mobil ini. Dari tampang, Wuling Hongguang cukup menarik. Tongkrongannya tampak bongsor, tapi itu lebih karena dimensinya yang tinggi. Desain tidak jiplak kanan-kiri, seperti kebiasaan mobil merek China.


KompasOtomotif-Donny Apriliananda
Bagian dashboard Wuling Hongguang.
Wuling Hongguang sudah dilengkapi dengan lampu kombinasi bohlam dan proyektor. Pada bemper sudah ada sepasang lampu kabut desain trapesium. Gril sederhana, tak terlalu besar, dan dipisah garis dengan logo Wuling. Bagian belakang hampir sama, desain modern dengan lampu mendatar.
Interior
SGMW Indonesia masih membawa Wuling Hongguang dengan spesifikasi China. Setir masih berada di sisi kiri. Namun Xu Feiyun menegaskan bahwa spesifikasi tidak jauh berbeda, kecuali pemindahan sisi setir ke sebelah kanan.

Selebihnya, di luar dugaan. Jika biasanya kualitas material dan tingkat presisi pemasangan komponen kabin mobil merek China sedikit mengecewakan, kali ini tidak. Wuling menggunakan material yang nyaman, dipasang sangat rapi, bahkan cenderung terkesan mewah.


KompasOtomotif-Donny Apriliananda
Jok baris kedua model captain seat.
Desain dashboard juga mulus dan ergonomis, termasuk panel meter, meski belum diketahui kemampuan penyuguhan informasinya. Ada beberapa panel berlapis krom, termasuk kisi-kisi AC.
Nuansa kabin wrna krem, dan menariknya semua jok dilapisi kulit yang nyaman. Jok baris kedua model captain seat. Secara keseluruhan leg room baris kedua dan ketiga nyaman untuk penumpang dewasa. Head room apalagi, tidak ada kendala di bagian ini.

Menarik menanti harga yang akan dirilis tahun depan. SGMW Indonesia akan merakitnya secara lokal di pabrik baru di Cikarang, Bekasi, dengan investasi 700 juta dollar AS atau setara Rp 9,2 triliun.