Upaya Datsun Membendung Calya-Sigra

Ikut dalam euforia pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016, Datsun hadirkan versi terbaru dua model andalannya, GO Panca dan GO+ Panca. Penyegaran ini seolah menjadi upaya Datsun membendung gelombang ancaman dari duet Toyota Calya dan Daihatsu Sigra, yang sama-sama mengisi segmen mobil murah dan ramah lingkungan (low cost and green car/LCGC).



Beberapa fitur tambahan disematkan, diklaim akan memberikan kenyamanan, keamanan serta kebanggaan pemilik mobil Datsun. Indriani Hadiwidjadja mengatakan, penyegaran ini jadi komitmen Datsun untuk hadirkan yang terbaik untuk konsumen.

“Sebagai sebuahmer ek yang dibangun di atas kepribadian, aspirasi dan gaya hidup konsumen, kami akan terus mendengarkan keinginan mereka,” ujar Indriani, Kamis (11/8/2016).


Ghulam/KompasOtomotif
Datsun versi terbaru 2016.
Pada versi terbaru ini, Datsun menambahkan tumble-seat pada bangku baris kedua, sebagai akses penumpang baris kedua. Sabuk pengaman baris kedua juga dilengkapi dengan retractor, sehingga mempermudah dan mempernyaman.

Beberapa fitur lainnya terdiri dari antena luar, pilihan wanra baru red ruby, dan bagian interior dengan aksen silver. New Datsun Go Panca dijual dengan kisaran harga Rp 95.700.000 sampai Rp 112.100.000. Lalu GO+ dijual dari harga Rp 97.100.000 hingga Rp 120.950.000, OTR Jakarta.

Datsun juga menawarkan beberapa promo khusus untuk pengunjung booth Datsun di GIIAS, seperti booking fee rendah mulai dari Rp 2 juta, door visor dan door scuff gratis (untuk semua varian Datsun). Kemudian ada fog lamp gratis untuk GO+ T-Style dan GO T-Active. Kemudian ada juga lucky dip melalui “Datsun Soccer Heroes” dengan hadiah senilai lebih dari 10 juta.

Torehan Manis Motor Premium Suzuki di Indonesia

Manfaat mensupport pemakaian motor yang tambah nyaman, suzuki sendiri lengkapi sisi depan dengan suspensi jenis teleskopik di bagian depan, serta sisi belakang memakai jenis mono shock cross type link tipe, yang nanti bisa sesuai dengan cara manual lewat panel yang ada di bagian sebelahnya. Terkecuali dapat sesuai, pada ke-2 kaki-kaki yang di usungnya, suzuki sendiri mengklaim bila suspensi kepunyaannya dapat meredam getaran dengan cara prima, serta mantapnya lagi, dengan bekal yang dipunyainya itu, sangat mungkin dirinyau untuk dapat menjelajah medan ekstrim tidak ada masalah. Suzuki V-Strom 650 XT ABS



Namun terlebih dulu butuh anda kenali, velg yang dipakai pada versus XT ABS yaitu jenis jari-jari, cuma saja tidak sama dari velg jari umumnya, dianya tetaplah dapat memakai ban type tubeless, jadi cukup lumrah dengan apa yang dipunyainya itu, harga Suzuki V-Strom 650 XT ABS di bandrol pada nominal jual mahal. Disamping itu, di segi pengeremman, suzuki bekalkan dual disc brake pada bagain depan, serta single disc brake untuk belakang, yang di gabungkan bersamma tehnologi ABS, dengan bekal sekian, telah barang pasti pengereman makin optimal, serta meyakinkan putaran ban akan tidak terkunci meskipun pemakai lakukan pengereman dengan cara mendadak. Spesifikasi Suzuki V-Strom 650 XT ABS

Jerman - Anda pehobi turing yang menginginkan bertukar tunggangan? Generasi paling baru dari jenis turing garapan Suzuki V-Storm 650 XT dapat diperhitungkan. Motor bongsor V-Strom 650 XT, sekarang ini tengah dipamerkan di pameran motor internasional Intermot 2014 yang berjalan di Cologne, Jerman. Dalam siaran pers Suzuki Motors yang ditulis Motorcycle, Jumat (03/10/2014) menyebutkan, terdapat beberapa pergantian yang dikerjakan Suzuki. “Peranti pengereman Antilock Brake Sistem (ABS) adalah piranti standard pada motor baru ini, ” sekian bunyi siaran pers pabrikan itu.

Gantian lain yaitu penggunaan pelek jari-jari memiliki ukuran 19 inci roda depan serta 17 inci pada roda belakang. Sesaat lampu paling utama saat ini dipakai dua lampu dengan posisi sejajar. Walhasil, ingindara lebih gampang mengetahui object di sekelilingnya waktu berkendara pada malam hari, lantaran spectrum cahaya lampu lebih lebar serta jelas. Kenyamanan lain yang nampak sesudah gantian itu yaitu, posisi duduk ingindara. Lantaran posisi jok sudah direvisi baik bentuk ataupun ketinggiannya. Saat ini posisi jok dari tanah cuma 32, 9 inci, hingga ingindara gampang mencapai lintasan.

Peugeot RCZ Laku 14 Unit

Customer Service Training Departement Head PT Astra International-Peugeot, Danik Irawati pada Kompas. com menyampaikan, sepanjang pameran, perusahaan tawarkan beragam paket manarik dari mulai hadiah segera Blackberry untuk customer yang bikin SPK (surat pemesanan kendaraan). " Ada juga paket credit bunga 0 %, duit pangkal dapat dicicil hingga 6 bln. dengan bunga 0 % (spesial pemakai ANZ). Ada juga hadiah segera mesin pijat untuk pembelian lewat credit ACC serta kontan back untuk transaksi tunai, " tutur Danik. Peugeot RCZ



Tiap-tiap pembelian Peugeot juga tawarkan paket perawatan berkala, plus suku cadang serta servis 5 th. atau 60. 000 km serta garansi 2 th. atau 50. 000 km. Pabrik mobil paling besar Perancis, group PSA Peugeot-Citroen, merencanakan memperluas pangsa pasarnya dengan coba masuk ke segmen premium. Disamping itu, Citroen telah lebih dahulu start dengan mengenalkan DS3, yang disebut jenis pertama pabrikan Perancis untuk kelas luxury. Spesifikasi Peugeot RCZ

Mengenai Peugeot sebagai saudaranya sudah menginformasikan kalau pihaknya akan meningkatkan type sama yang diberi nama RCZ. Untuk melahirkan sedan elegan itu, pihak Peugeot membangun divisi tersendiri—seperti juga dikerjakan Citroen—yang diberi nama " Hors-Serie ". Artinya, ini adalah divisi yang spesial bikin mobil dengan produksi terbatas. Sekian ditulis website Autoevolution, Rabu (17/3/2010).

RCZ bakal masuk sebagai line-up baru Peugeot mulai Juni yang akan datang. Mobil itu juga telah dipajang pada Geneva Motor Show yang beberapa waktu terakhir berjalan. Sedan jenis 2+2 coupe dengan tinggi 1, 36 mtr. ini di bandrol Rp 280 juta untuk jenis paling rendah serta Rp 338 juta untuk type termahal yang juga memakai mesin diesel 2, 0L. Mengenai varian dengan mesin bensin 1, 6 L dibekali turbocharger dengan tenaga maksimum 156 HP serta torsi 240 Nm. Mobil ini lebih bertenaga di banding versus mesin yang sama. Tenaganya 200 HP serta dengan torsi 255 Nm seperti yang mendekam di ruangan mesin MINI Cooper S.

Perbedaan Honda BeAT Sporty, Street, dan Pop

“Dari tujuan 170. 000 unit, BeAT Street bakal berperan 10 %, sedikit, ” kata Margono Tanuwijaya, Direktur Pemasaran AHM di sela peluncuran. Kata Margono, varian terlaris masihlah di isi oleh BeAT Sport, dengan komposisi 80-an %. Sesaat BeAT Pop terkecuali di pasarkan di Tanah Air juga konsentrasi untuk kemampuan ekspor AHM ke Filipina. Dari desain, Margono tidak menolak bila BeAT Street bakal berkompetisi dengan pesaing Yamaha X-Ride dengan ciri-ciri sporty off-road. Desain ini, dikira ideal bagia sebagain anak muda yang miliki hasrat tampak tidak sama.  Honda Beat Street eSP



“Jadi tidak jadi masalah eksploitasi product sendiri. Kami lihat ada potensi serta keperluan pasar, ” kata Margono. PT Astra Honda Motor (AHM) betul-betul mengeksploitasi produknya supaya semakin banyak disukai customer semuanya kelompok. Meluncurlah BeAT Street yang diklaim siap penuhi keperluan di segmen anak muda yang lebih casual, (20/10/2016). Varian baru itu lengkapi deretan sepeda motor terlaris di Indonesia itu jadi tiga, terkecuali BeAT Pop serta BeAT Sporty eSP. Spesifikasi Honda Beat Street eSP

Lantas, apa yang membedakan ketiganya? KompasOtomotif berupaya membandingkannya dari semua segi, dari mulai harga hingga dimensi. Dengan cara visual, ketiganya mewakili tujuan semasing. BeAT eSP yaitu type basic yang dapat menyentuh semuanya user, mulai pemakai berumur muda hingga karyawan kantoran. Sesaat type Pop berdesain lebih dinamis dengan stiker yang semakin atraktif.

Type baru, BeAT Street, semakin casual. Type ini mempunyai setang telanjang yang lebih sederhana. Panel mtr. full digital LCD, bikin kesannya semakin bebas serta siap di ajak semakin banyak bertualang. Tinggi setang Street naik 1, 3 cm, serta di desain lebih mendekati ingindara. Tinggi tempat duduk sama juga dengan BeAT eSP, yaitu 740 mm, atau lebih tinggi 5 mm dibanding BeAT Pop di level 735 mm. Jarak paling rendah dengan tanah, Street serta eSP sama, yaitu 144 mm, sesaat Pop 140 mm.

All New Honda Supra GTR 150, Teman Harian yang Sanggup Menjelajah dengan Nyaman

Merujuk data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), bln. lantas MX King sukses terjual 6. 917 unit, atau naik 71, 04 % di banding Juli. Sesaat, Honda GTR mesti senang dengan 6. 112 unit, juga naik 5, 82 %. Tetapi, bila ditotal selama Mei-Agustus 2016 (diawali dari kemunculan Honda Supra GTR 150), MX King masihlah ada dibawah Supra. Mulai sejak bln. lantas, Supra masihlah bertahan di posisi puncak segmen bebek sport 150, selama eksistensinya. Honda Supra 150



Keseruan tidak cuma punya MX King serta Supra GTR, namun juga dari motor ayam jago, Suzuki Satria FU 150 serta Honda Sonic 150R, dimana penjualan keduanya sama-sama kejar-mengejar mulai sejak awal th. 2016. Spesial pada Agustus Sonic sukses terjual 5. 400 unit. Sesaat Satria mesti senang dengan cuma mencapai 5. 385 unit customer. Satria FU masihlah ada diatas Sonic selama periode Januari-Agustus 2016, dengan keseluruhan penjualan 29. 729 unit atau ada di posisi ke-2 sesudah MX King. Lantas Sonic yang dapat menggaet pendapatan hingga 25. 697 unit. Spesifikasi Honda Supra 150

PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan All New Honda Supra GTR 150 di alam terbuka, memakai tempat hijau yang asridi Cisarua, Bogor, Selasa (24/5/2016). Rencana peluncuran yang tidak sama dari umumnya ini searah dengan rencana sepeda motor All New Honda Supra GTR 150 yang tidak cuma tangguh sebagai tunggangan perkotaan, namun dapat juga di nikmati dengan nyaman waktu mengalahkan semua keadaan jalan seperti beberapa petualang sejati.

”Itulah mengapa kami sebut motor ini memiliki konsep Grand Touring. Ini jadi fasilitas pemenuhan keperluan orang-orang yang menginginkan kepraktisan sepeda motor bebek, namun juga miliki performa tangguh seperti sepeda motor sport, ” kata Toshiyuki Inuma, Presiden Direktur AHM. All New Honda Supra GTR 150 di desain sebagai motor tangguh serta kokoh, namun masih tetap bertenaga dalam mengalahkan halangan waktu bertualang. Sensasi berkendara dengan jenis ini bisa senantiasa dirasa dengan cara nyaman pada perjalanan jarak jauh di kecepatan rendah atau tinggi.

Siapa Lebih Kaya Fitur, Yamaha R15 atau Honda CBR150R?

Misi serta visi ke lima kandidat nyaris sama, yakni menginginkan jadikan club atau komune tambah baik dari mulanya dan meningkatkan aktivitas club. Hasil ini disaksikan oleh Presiden YR15CI IDN 001 Angga serta Wakil Presiden IDN 002 Yazid. Ketua baru menunjuk sebagian orang duduk di pengurus inti. YR15CI Jakarta yaitu club varian motor Yamaha R15, ada dalam naungan YR15CI yang telah memiliki kian lebih 40 Chapter se-Indonesia. Harga Yamaha R15



Club ini berdiri karena kopdar di Parkit Senayan, serta chapter jakarta dideklarasikan pada 14 November 2014. Tidak cuma mubes saja yang diagendakan di hari itu. Anggota memperoleh pengetahuan tentang safety riding yang dibawakan oleh divisi Hospitality di Pengurus Nasional. Ada pula bertanya jawab, sosialisasi AD/ART serta Ikrar beberapa pengurus baru. Kemudian, YR15CI chapter Jakarta meneruskan rolling ke Muara Baru, Jakarta Utara, untuk merajut keakraban dengan makan berbarengan. Spesifikasi Motor Yamaha R15

Harga CBR150R serta R15 setara. Tampang juga sama galak. Tanda lain yang dapat juga jadikan pertimbangan yaitu perbekanal feature serta tehnologi. Honda serta Yamaha semasing miliki langkah sendiri untuk menggoda customer. Sesudah harga serta tampang, Otomania bergerak untuk memperbandingkan fiturnya. Cukup kentara ketidaksamaan tehnologi lampu. Headlamp CBR150R telah mengambil LED 6 buah. Tehnologi lampu minim daya itu juga digunakan pada lampu sein dan belakang. Sesaat R15 masihlah gunakan bohlam di depan, walau di belakang telah LED.

Spidometer, CBR150R semakin komplit beritanya. Ada penunjuk kecepatan, putaran mesin, odometer, tripmeter, jam, posisi gir, bahan bakar, mengkonsumsi rata-rata serta real time BBM. Semuanya dibalut dengan paket digital yang menawan. Pada R15, jenis jarum (analog) masihlah dipakai untuk menunjuk putaran mesin. Bekasnya ada panel kecil digital untuk penunjuk kecepatan, bekas bahan bakar, odometer, serta tripmeter A/B.

Yamaha Mio Z Meluncur Perdana di Cirebon

”Rata-rata penjualan kami 200 unit satu hari di PRJ. Dari jumlah itu, 60 % salah satunya Mio Z. Lantas diikuti NMX serta R-Series, ” ucap Frengky, (11/6/2016). Menurut dia, apresiasi untuk jenis Mio Z begitu besar. Penjualan di ruang Jakarta naik 2 x lipat dibanding Mio M3 bln. lantas. Memanglah statusnya sebagai barang fresh, tetapi ketidaksamaan spesifikasi bikin Mio Z lebih di cari ”Selain mesinnya yang telah di kenal handal, Mio Z miliki ban yang lebih lebar. Ini bikin customer umumnya lebih memilihnya. Terlebih barangnya ready stok, tak ada inden. Jadi calon konsumen terasa suka, ” kata Frengky. Harga Yamaha Mio Z



Lantas, apakah bermakna Mio M3 terbenam? Tak juga. Menurut Asisten GM Pemasaran PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Mohammad Masykur, keduanya miliki pengagum semasing, walau sekarang ini komposisinya masihlah dihitung dengan cara jeli. Baru satu bulan di luncurkan, tanggapan umum pada Yamaha Mio Z segera tinggi. Hal semacam itu dibuktikan dengan penjualan ruang Jabodetabek yang ada di naungan diler paling utama Yamaha DDS Jakarta. Peran Mio ”paling galak” ini memanglah belum dapat dihitung, namun telah dapat diraba. Spesifikasi Motor Yamaha Mio Z

Frengky Rusli, Chief Yamaha DDS Jakarta, di sela nonton bareng customer Mio Z di CGV Blitz, Mall of Indonesia, (5/5/2016), menyampaikan kalau angka riil penjualan Mio Z belum masuk, tetapi telah dapat disangka-kira kontribusinya. ”Area DDS Jakarta baru rilis bln. tempo hari (April), serta itu dapat diliat pertumbuhannya tinggi sekali, nyaris tiga kali lipat dibanding bln. terlebih dulu (Maret). Orang-orang ketertarikan, lantaran Mio Z dapat mencapai semuanya customer, terlebih pria, ” kata Frengky.

Terlebih, Yamaha menggelontor program penjualan yang erat hubungannya dengan kesibukan anak muda. Umpamanya, narsis di sosial media dengan beragam jenis hadiah undian, satu diantaranya nonton bareng Captain America : Civil Wars, yang ada hubungannya dengan aura jagoan super Mio Z. Frenky berikan deskripsi, kalau bln. lantas Yamaha DDS Jakarta jual sekitaran 20. 000-an unit sepeda motor. 60 % dari angka itu yaitu type skutik, serta beberapa besar yaitu Mio Series. ”Mio-nya sendiri naik tiga kali lipat. Komposisi mungkin saja masihlah 50 : 50 pada Mio M3 serta Mio Z. Ini cukup menggembirakan, ” kata Frengky.